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Führerstandsmitfahrt Ulm - München, 1 DVD-Video
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Tag der Fahrt: 22. Oktober 2013, Abfahrt 15:08 Uhr ab Ulm Hbf, ICE 517 mit ICE 3Die Fahrt verläuft teilweise über die bis 1860 fertiggestellte Maximilians bahn. Seit 1892 ist die Strecke durchgehend zweigleisig und seit 1933 hängt der Fahrdraht. Länge der Strecke Ulm-München 147,7 Kilometer. Die planmäßige Fahrzeit beträgt 87 Minuten.Besonderheiten: Zwischen Ulm und Augsburg 200 km/h Höchstgeschwindigkeit. Zwischen Augsburg und München 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ab Mammendorf dreigleisig für Münchner S-Bahn.Lokomotiven und Technik: Elektrischer Betrieb, alle Arten von elektrischen Zügen.Abgerundet wird diese Fahrt durch ein kurzes Streckenporträt.

Anbieter: Dodax
Stand: 25.01.2020
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Führerstandsmitfahrt Ulm - München, 1 DVD-Video
11,98 € *
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Tag der Fahrt: 22. Oktober 2013, Abfahrt 15:08 Uhr ab Ulm Hbf, ICE 517 mit ICE 3Die Fahrt verläuft teilweise über die bis 1860 fertiggestellte Maximilians bahn. Seit 1892 ist die Strecke durchgehend zweigleisig und seit 1933 hängt der Fahrdraht. Länge der Strecke Ulm-München 147,7 Kilometer. Die planmäßige Fahrzeit beträgt 87 Minuten.Besonderheiten: Zwischen Ulm und Augsburg 200 km/h Höchstgeschwindigkeit. Zwischen Augsburg und München 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ab Mammendorf dreigleisig für Münchner S-Bahn.Lokomotiven und Technik: Elektrischer Betrieb, alle Arten von elektrischen Zügen.Abgerundet wird diese Fahrt durch ein kurzes Streckenporträt.

Anbieter: Dodax AT
Stand: 25.01.2020
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Führerstandsmitfahrt Ulm - München, 1 DVD-Video
11,99 € *
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Tag der Fahrt: 22. Oktober 2013, Abfahrt 15:08 Uhr ab Ulm Hbf, ICE 517 mit ICE 3 Die Fahrt verläuft teilweise über die bis 1860 fertiggestellte Maximilians¬bahn. Seit 1892 ist die Strecke durchgehend zweigleisig und seit 1933 hängt der Fahrdraht. Länge der Strecke Ulm-München 147,7 Kilometer. Die planmäßige Fahrzeit beträgt 87 Minuten. Besonderheiten: Zwischen Ulm und Augsburg 200 km/h Höchstgeschwindigkeit. Zwischen Augsburg und München 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ab Mammendorf dreigleisig für Münchner S-Bahn. Lokomotiven und Technik: Elektrischer Betrieb, alle Arten von elektrischen Zügen. Abgerundet wird diese Fahrt durch ein kurzes Streckenporträt.

Anbieter: buecher
Stand: 25.01.2020
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Führerstandsmitfahrt Stuttgart - Ulm, 1 DVD-Video
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Tag der Fahrt: 22. Oktober 2013, Abfahrt 12:46 Uhr ab Stuttgart Hbf, IC 119 mit Baureihe 120 Die Fahrt verläuft über die seit 1850 fertige Filstalbahn, historisch auch Württembergische Ostbahn genannt. Mit der Geislinger Steige war sie damals die erste Überquerung eines Mittelgebirges darstellte. Seit 1862 ist die Strecke zweigleisig. Die Kilometrierung der seit 1933 elektrifizierten Bahn beginnt am Kilometer Null im Stuttgarter Hauptbahnhof und endet im Ulmer Hauptbahnhof am Kilometer 94. Die planmäßige Fahrzeit beträgt 75 Minuten. Besonderheiten: Geislinger Steige mit 22 Promille Neigung, 160 km/h Höchstgeschwindigkeit. Im Bereich Plochingen-Ulm täglich mehr als 300 Züge. Lokomotiven und Technik: Elektrischer Betrieb, alle Arten von elektrischen Zügen. Abgerundet wird diese Fahrt durch ein kurzes Streckenporträt.

Anbieter: buecher
Stand: 25.01.2020
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Führerstandsmitfahrt Ulm - München, 1 DVD-Video
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Tag der Fahrt: 22. Oktober 2013, Abfahrt 15:08 Uhr ab Ulm Hbf, ICE 517 mit ICE 3 Die Fahrt verläuft teilweise über die bis 1860 fertiggestellte Maximilians¬bahn. Seit 1892 ist die Strecke durchgehend zweigleisig und seit 1933 hängt der Fahrdraht. Länge der Strecke Ulm-München 147,7 Kilometer. Die planmäßige Fahrzeit beträgt 87 Minuten. Besonderheiten: Zwischen Ulm und Augsburg 200 km/h Höchstgeschwindigkeit. Zwischen Augsburg und München 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ab Mammendorf dreigleisig für Münchner S-Bahn. Lokomotiven und Technik: Elektrischer Betrieb, alle Arten von elektrischen Zügen. Abgerundet wird diese Fahrt durch ein kurzes Streckenporträt.

Anbieter: buecher
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Führerstandsmitfahrt Stuttgart - Ulm, 1 DVD-Video
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Tag der Fahrt: 22. Oktober 2013, Abfahrt 12:46 Uhr ab Stuttgart Hbf, IC 119 mit Baureihe 120 Die Fahrt verläuft über die seit 1850 fertige Filstalbahn, historisch auch Württembergische Ostbahn genannt. Mit der Geislinger Steige war sie damals die erste Überquerung eines Mittelgebirges darstellte. Seit 1862 ist die Strecke zweigleisig. Die Kilometrierung der seit 1933 elektrifizierten Bahn beginnt am Kilometer Null im Stuttgarter Hauptbahnhof und endet im Ulmer Hauptbahnhof am Kilometer 94. Die planmäßige Fahrzeit beträgt 75 Minuten. Besonderheiten: Geislinger Steige mit 22 Promille Neigung, 160 km/h Höchstgeschwindigkeit. Im Bereich Plochingen-Ulm täglich mehr als 300 Züge. Lokomotiven und Technik: Elektrischer Betrieb, alle Arten von elektrischen Zügen. Abgerundet wird diese Fahrt durch ein kurzes Streckenporträt.

Anbieter: buecher
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Ulm - München
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Ulm - München ab 11.99 € als DVD: Führerstandsmitfahrt inkl. Streckenporträt. Aus dem Bereich: DVD-Video, Dokumentationen,

Anbieter: hugendubel
Stand: 25.01.2020
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